Quando ocorre a autoignição em um motor de combustão interna:
eleva-se o rendimento do motor e a potência é dobrada, porém, reduz-se a rpm do volante.
devem-se colocar aditivos que alterem a octanagem do combustível, elevando o ponto de ignição.
observa-se uma melhora no sistema de lubrificação das câmaras de combustão.
pontos quentes no interior da câmara passam a fazer o papel de velas de ignição.
não há alteração das condições operacionais, ampliando o tempo de manutenção preventiva.