Questões de concursos sobre "Suspenção" | Mecânica de Autos - página 1

Nos sistemas de suspensão e direção de veículos automotores de passeio,  

Os sistemas de suspensão mais usados
atualmente nos veículos são do tipo independente.
Para isso, utiliza-se do tipo Mac Pherson e suspensão
Multi-Link, que é uma suspensão de múltiplos braços,
onde o câmber e o cáster variam com o modelo em
movimento. Sobre câmber e cáster, assinale a
afirmação verdadeira.

Leia o texto a seguir: com base no tema “Sistemas
mecânicos automotivos – Suspensão”. Nos eixos
traseiros dos caminhões médios, pesados e
extrapesados, são usadas suspensões de construção
mais complexa, em função da grande variação do
peso da carga incidente sobre o eixo nas condições
carregado/descarregado. Considerando o exposto,
tecnicamente e comercialmente a suspensão traseira
pode apresentar as configurações a seguir, exceção
feita à alternativa:

Observe a gravura a seguir:
          
Indique o componente do sistema de
suspensão de um veículo, ilustrado na figura: 

O aumento do esforço em curvas e o retorno rápido do volante podem ser ocasionados pela geometria da suspensão. O
mecânico A diz que as duas rodas dianteiras podem ter um ajuste excessivo de cáster negativo. O mecânico B diz que as
duas rodas dianteiras podem ter um ajuste excessivo de cáster positivo. O mecânico C diz que o erro é na convergência.
Sobre isso, 

A direção puxa para o lado esquerdo, quando um caminhão com suspensão dianteira de braço triangular longo e curto,
suspensão traseira com feixes de molas se movimenta para frente em linha reta. São defeitos para a causa do problema,
exceto

Nota-se que a suspensão dianteira do tipo McPherson de um veículo está excessivamente baixa. A causa desse problema é

Fazem parte do sistema de suspensão do veículo as duas
peças indicadas em:

 A mola utilizada em veículos pesados que aparece na
imagem abaixo é denominada: 

                    

NÃO se encontram entre os principais componentes de um sistema de suspensão as(os)